来源：新闻与观察家
北卡约1300名汽车贷款消费者将获得平均约1435美元的赔偿。北卡总检察长杰夫·杰克逊（Jeff Jackson）宣布，约40名州总检察长组成的两党联盟与全国性汽车金融公司Credit Acceptance Corp.达成6.94亿美元和解，北卡消费者总计将获得约950万美元，其中包括赔偿金和贷款债务减免。
1300人平均可拿1435美元
杰克逊宣布了这项6.94亿美元的和解协议。Credit Acceptance公司首席执行官维奈亚克·赫格德（Vinayak Hegde）在声明中表示，该和解协议达成时，公司并未承认有任何不当行为。
杰克逊表示：“这家公司利用北卡弱势消费者，让他们相信自己可以承担实际上无力偿还的汽车贷款。我们正在把钱退还给许多消费者，同时确保他们今后不能再以这种方式伤害其他人。”
这项和解正值美国人汽车债务持续增加之际。截至去年年底，美国汽车债务（包括传统汽车贷款和租赁）已达到1.68万亿美元，比2018年底增加约4500亿美元。
那么，北卡消费者究竟能拿到多少钱？
这6.94亿美元将分为赔偿金和债务减免两部分。其中6000万美元用于向获得风险特别高贷款的消费者提供赔偿，包括拨给约1300名北卡消费者的约200万美元。北卡符合条件的消费者平均每人可获得约1435美元。
另外的6.34亿美元用于债务减免，涉及2015年11月1日至2025年11月30日期间发放的贷款。其中，2.46亿美元用于汽车尚未被收回的消费者，3.88亿美元用于汽车已经被收回的消费者。
北卡消费者将获得约750万美元债务减免。
如果你符合赔偿条件，理赔管理机构会通知你；如果符合债务减免条件，Credit Acceptance公司会通知你。该公司表示，目前仍在偿还的账户中，受到此次和解债务减免影响的比例不到3%。
公司被指向高风险借款人提供高息贷款
根据杰克逊办公室发布的新闻稿，Credit Acceptance被指控通过向低收入、高风险借款人提供高利率贷款获利，同时明知这些消费者可能无力偿还。
该公司还被指控误导消费者，让他们无法真正了解贷款的实际成本。
总部位于达勒姆的负责任借贷中心（Center for Responsible Lending）一份新报告发现，2025年，次级信用借款人在购买新车和二手车时支付的利率约为优质信用借款人的两倍。次级信用借款人更容易面临较高利率和掠夺性贷款行为，其平均年利率（APR）达到20%。
根据杰克逊办公室的说法，Credit Acceptance会根据预计能够从贷款中收回多少钱，对贷款进行评分。许多低评分贷款的借款人根本无力承担还款，有些人甚至连本金都无法偿还。
当借款人违约后，公司还被指控采取“激进的债务催收手段”，包括收回消费者的汽车。
除了赔钱，公司还必须改变贷款方式
除了赔偿和债务减免，这项和解还要求Credit Acceptance采取多项措施保护消费者。
例如，公司必须向借款人披露车辆价值，以及贷款违约可能带来的风险。
公司还必须采取措施，防止车辆服务合同、保障资产产品等可选附加产品被强行打包进贷款，包括在购买前进行披露，并让消费者更容易取消这些产品。
此外，公司还必须采取措施，防止经销商因为消费者的信用状况而提高车辆价格，或者将车辆售价提高到广告价格之上。
北卡司法部公布的正式和解内容还包括：对于部分2025年12月以后发放的高风险贷款，公司必须提供“退出机制”，符合条件的消费者可获得95%的债务减免；同时，公司还必须对部分消费者的车辆价格设置上限，并加强对经销商相关行为的监督。