来源：WRAL
北卡夏洛特道格拉斯国际机场（Charlotte Douglas International Airport）正在为未来扩容做准备。一条投资10亿美元、全长1万英尺（约3048米）的全新第四条平行跑道计划于2027年秋季启用，并将成为全美首条“智能跑道”，预计让机场跑道区域整体容量增加近25%。
第四条跑道明年秋季启用
位于北卡罗来纳州夏洛特（Charlotte, N.C.）的夏洛特道格拉斯国际机场如今日益繁忙。虽然这条全新的智能跑道距离启用还有一年，但机场管理层表示，项目已经迫在眉睫。
第四条平行跑道项目（Fourth Parallel Runway project）计划于2027年秋季启用。新跑道长1万英尺、宽150英尺，将增加机场同时容纳飞机的能力。
这项耗资10亿美元的工程于2023年获批。
目前，夏洛特道格拉斯国际机场拥有3条跑道，每年有超过5万架飞机起降。机场目前是全球第七繁忙的机场。
新跑道将与现有3条跑道保持平行，并使整个机场跑道区域的容量增加近25%。
夏洛特机场工程主管阿什顿·沃森（Ashton Watson）表示，为了保持机场运行的韧性、安全性和效率，并随着航空公司合作伙伴不断发展，机场启动了第四条平行跑道建设项目。
随着第四条跑道投入使用，夏洛特机场的规模和能力将达到丹佛、洛杉矶和奥兰多等大型机场的水平。
什么是“智能跑道”？
这条新跑道最大的特点，是将在混凝土内部安装大量传感器，建立一个“数字孪生”（digital twin）——也就是跑道的虚拟复制品，并根据现实世界的情况持续更新。
该项目由夏洛特机场与北卡罗来纳大学夏洛特分校（UNC Charlotte）的航空研究所（Aviation Research Institute）合作完成。
跑道投入使用后，内置传感器将在飞机起降过程中实时测量跑道的位移、应力、应变、湿度和温度等数据。
这些传感器收集的数据会传送到跑道的数字副本中。工程师可以通过这些数据提前发现潜在问题，在问题真正发生之前进行处理。
这套系统还可以改善恶劣天气条件下的日常运行。例如，传感器能够实时测量跑道温度，并在需要除冰时向机场工作人员发出提醒。
每个传感器的设计使用寿命至少为10年。
机场方面表示，这一项目最终取得的成果可能改变全美机场跑道的相关标准。
随着第四条平行跑道建成，夏洛特机场希望进一步提升机场运行能力，同时利用实时数据和数字技术提高跑道的安全性、效率以及应对恶劣天气的能力。