来源：axios
北卡夏洛特道格拉斯国际机场（Charlotte Douglas International Airport）计划启动一项规模达21亿美元的资本建设项目，名为“CLT Beyond”。这项计划将通过机场与航空公司的新租赁协议推进，投资规模约为上一份协议所涵盖项目的4倍，重点包括扩建C航站廊、增加登机口，以及修建连接扩建区域与主航站楼的隧道。
升级计划规模扩大至21亿美元
根据机场最新的《航空公司使用与租赁协议》（Airline Use and Lease Agreement，AULA），机场将启动名为“CLT Beyond”的资本开发项目。
相比之下，机场上一份AULA协议对应的资本建设计划规模约为4.6亿美元。新项目的投资规模约为此前的4倍。
机场负责人在周一晚间的夏洛特市议会会议上介绍了相关数据。机场官员表示，他们已准备好推进这项协议，计划从2027年1月1日起实施。
这份协议原定于今年6月到期，但今年5月已获延长一年。
五家航空公司将签署新协议
此次介绍的方案为机场与签约航空公司制定新协议提供了框架。涉及的五家航空公司分别是美国航空（American Airlines）、达美航空（Delta Air Lines）、边疆航空（Frontier Airlines）、西南航空（Southwest Airlines）和联合航空（United Airlines）。
夏洛特机场是美国航空第二大枢纽机场。美国航空目前租用了机场123个登机口中的93个。
虽然机场归夏洛特市所有，但在财务上能够实现自给自足。
机场首席商务与创新官泰德·卡普兰（Ted Kaplan）周一晚间对市议会表示：“我们的目标实际上是把航站楼内所有可供租赁的空间都租出去。”
按照拟议安排，这五家签约航空公司将承诺签订为期10年半的租赁协议，并有可能再延长5年。
协议期间，其他符合条件的航空公司也可以加入，无论是在协议实施的第一年，还是在数年之后。夏洛特机场目前共有约16家航空公司运营。
C航站廊扩建将成为项目亮点
“CLT Beyond”包括近12项机场改进工程，其中最重要的项目之一是扩建C航站廊、增加登机口，并修建一条隧道，让旅客能够从扩建区域前往主航站楼。
卡普兰表示，C航站廊扩建将是整个项目中最引人注目的部分。
市议会何时表决仍未确定
这项协议何时提交夏洛特市议会表决，目前仍没有确定时间。
市议会成员此前投票决定，留出六周时间审议协议。但夏洛特市长罗布·哈灵顿（Rob Harrington）最终否决了这项动议。
哈灵顿表示，议员们此前并未就表决时间安排进行充分讨论。
他说：“我会与市议会合作，确定一个适合大家重新审议这项协议的时间段。但我不赞成在今晚通过一项动议，直接确定具体的时间表。”